কোম্পানির খবর পাওয়ার ব্যাটারির বিপরীত: লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের আউটপুট এবং লোডিং ক্ষমতা ব্যাপকভাবে NMC ছাড়িয়ে গেছে

2021 সালে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির জন্য, একটি গুরুত্বপূর্ণ মূল শব্দ হল "কাউন্টার অ্যাটাক"।

চায়না অটোমোটিভ পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি ইনোভেশন অ্যালায়েন্স থেকে পাওয়ার ব্যাটারির সর্বশেষ মাসিক তথ্য অনুযায়ী, 2021 সালের আগস্টে, চীনের পাওয়ার ব্যাটারির আউটপুট মোট 19.5Gwh ছিল, যা বছরে 161.7% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 12.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।তাদের মধ্যে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট ছিল 11.1gwh, যা মোট আউটপুটের 56.9%, বছরে 268.2% বৃদ্ধির সাথে এবং মাসে মাসে 18.8% বৃদ্ধির সাথে;টার্নারি ব্যাটারির আউটপুট ছিল 8.4gwh, যা মোট আউটপুটের 42.9% জন্য দায়ী, বছরে 91.5% বৃদ্ধির সাথে এবং মাসে মাসে 4.8% বৃদ্ধি পেয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, শুধুমাত্র আউটপুটের পরিপ্রেক্ষিতে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এই বছরের মে মাসে টারনারি ব্যাটারির বিপরীত সুপার অর্জন করেছে।সেই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট ছিল 8.8gwh, যা মোট আউটপুটের 63.6% ছিল;টারনারি ব্যাটারির আউটপুট হল 5.0Gwh,

মোট আউটপুটের 36.2% জন্য অ্যাকাউন্টিং।এটি সেই মাসে পরিণত হয়েছে যেখানে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির মাসিক আউটপুট সাম্প্রতিক তিন বছরে প্রথমবারের মতো টারনারি ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

এই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বার্ষিক ক্রমবর্ধমান আউটপুটও প্রথমবারের মতো ত্রিনারি ব্যাটারির চেয়ে বেশি, এবং জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত আউটপুট ছিল যথাক্রমে 29.4Gwh এবং 29.9Gwh।2018 থেকে 2020 পর্যন্ত, চীনে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বার্ষিক আউটপুট টারনারি ব্যাটারির তুলনায় কম ছিল।

পরের জুনে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি আউটপুট পরিপ্রেক্ষিতে টার্নারি ব্যাটারির নেতৃত্ব দিতে থাকে।সেই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট ছিল 7.8gwh, যা মোট আউটপুটের 51.2% ছিল;টার্নারি ব্যাটারির আউটপুট হল 7.4gwh, যা মোট আউটপুটের 48.4%।

জুলাই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট নেতৃত্ব দিতে থাকে।সেই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট ছিল 9.3gwh, যা মোট আউটপুটের 53.8% ছিল;টারনারি ব্যাটারির আউটপুট হল 8 GWH, যা মোট আউটপুটের 46%।

আগস্ট পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট টানা চতুর্থ মাসে টারনারি ব্যাটারির চেয়ে বেশি হয়েছে এবং উভয়ের মধ্যে ব্যবধান আরও বাড়ানো হয়েছে, যথাক্রমে 56.9% এবং 42.9% বাজার শেয়ারের সাথে।এখন পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার শেয়ার প্রায় 14% টারনারি ব্যাটারির চেয়ে বেশি হয়েছে।

জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির মোট আউটপুট ছিল 58.1gwh, যা মোট আউটপুটের 52.1%, বছরে 301.8% বৃদ্ধির সাথে;টারনারি ব্যাটারির মোট আউটপুট ছিল 53.2gwh, যা মোট আউটপুটের 47.7%, যা বছরে 137.2% বৃদ্ধির সাথে।এর মানে হল আউটপুট পরিপ্রেক্ষিতে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি আয়তন এবং বছরে বৃদ্ধির দিক থেকে ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

আউটপুট বৃদ্ধির সাথে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লোডিংয়ের অনুপাতও মে মাস থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং জুলাই মাসে ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় বেড়েছে।

তথ্য অনুযায়ী, 2021 সালের জুলাই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির মোট লোডিং ছিল 5.8Gwh, যা বছরে 235.5% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 13.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মোট লোডিংয়ের 51.3% জন্য দায়ী। ;টার্নারি ব্যাটারির মোট লোডিং ছিল 5.5Gwh, বছরে 67% বৃদ্ধি পেয়েছে, মাসে মাসে 8.2% হ্রাস পেয়েছে এবং লোডিং ভলিউমের অনুপাত গত মাসে 54.1% থেকে 48.7% এ নেমে এসেছে।

আগস্টে, টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি লোডিংয়ের অনুপাত 43% এ নেমে যেতে থাকে, যখন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লোডিংয়ের অনুপাত 57% এ বেড়ে যায়।একই মাসে, 7.2Gwh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লোড করা হয়েছিল, যা বছরে 361.8% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 24.4% বৃদ্ধি পেয়েছে;মোট 5.3Gwh টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি লোড করা হয়েছিল, যার সাথে বছরে 51.9% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 2.1% হ্রাস পেয়েছে।

খরচ কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা হাইলাইট করা হয়, এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সম্পূর্ণরূপে বিরোধী সুপার টারনারি

এটি দেখা যায় যে এই বছরের মে এবং জুলাই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি যথাক্রমে টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির আউটপুট এবং ইনস্টল ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে।তারপর থেকে, আগস্ট পর্যন্ত, এক মাসে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বৃদ্ধির হার টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির শক্তিশালী প্রত্যাবর্তনের জন্য, গাইশি অটোমোবাইল রিসার্চ ইনস্টিটিউটের বিশ্লেষকরা বলেছেন যে এটি এর দুটি সুবিধার মধ্যে অবিচ্ছেদ্য, একটি হল খরচ কর্মক্ষমতা, অন্যটি হল নিরাপত্তা।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ব্যাটারি প্রযুক্তিগত কাঠামোর ক্রমাগত উদ্ভাবনের সাথে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ব্যয় কর্মক্ষমতা আরও বেশি বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে।উদাহরণস্বরূপ, CTP এবং ব্লেড ব্যাটারির মতো কাঠামোগত উদ্ভাবনগুলি LFP ব্যাটারির সহনশীলতা কর্মক্ষমতা এবং খরচ কর্মক্ষমতা উন্নত করেছে।উপরন্তু, নতুন শক্তি ভর্তুকি ধীরে ধীরে হ্রাসের সাথে, মাঝারি এবং নিম্ন-এন্ড যাত্রী গাড়ি, বাস এবং লজিস্টিক যানবাহনের খরচ সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং উচ্চ ব্যয়ের কর্মক্ষমতা সহ LFP ব্যাটারিগুলি যানবাহন উদ্যোগগুলির দ্বারা আরও পছন্দসই।

জুলাই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট নেতৃত্ব দিতে থাকে।সেই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট ছিল 9.3Gwh, যা মোট আউটপুটের 53.8% ছিল;NMC ব্যাটারির আউটপুট হল 8 GWH, যা মোট আউটপুটের 46%।

আগস্ট পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির আউটপুট টানা চতুর্থ মাসে টারনারি ব্যাটারির চেয়ে বেশি হয়েছে এবং উভয়ের মধ্যে ব্যবধান আরও বাড়ানো হয়েছে, যথাক্রমে 56.9% এবং 42.9% বাজার শেয়ারের সাথে।এখনও অবধি, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজারের শেয়ার এনএমসি ব্যাটারির প্রায় 14% ছাড়িয়ে গেছে।

জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির মোট আউটপুট ছিল 58.1Gwh, যা মোট আউটপুটের 52.1%, বছরে 301.8% বৃদ্ধির সাথে;টারনারি ব্যাটারির মোট আউটপুট ছিল 53.2gwh, যা মোট আউটপুটের 47.7%, যা বছরে 137.2% বৃদ্ধির সাথে।এর মানে হল আউটপুট পরিপ্রেক্ষিতে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি ভলিউম এবং বছরে বৃদ্ধির ক্ষেত্রে NMC লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

আউটপুট বৃদ্ধির সাথে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি লোডিংয়ের অনুপাতও মে মাস থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং জুলাই মাসে NMC লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় বেড়েছে।

তথ্য অনুসারে, 2021 সালের জুলাই মাসে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির মোট লোডিং ছিল 5.8gwh, যা বছরে 235.5% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 13.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মোট লোডিংয়ের 51.3% জন্য দায়ী। ;টার্নারি ব্যাটারির মোট লোডিং ছিল 5.5gwh, বছরে 67% বৃদ্ধি পেয়েছে, মাসে মাসে 8.2% হ্রাস পেয়েছে এবং লোডিং ভলিউমের অনুপাত গত মাসে 54.1% থেকে 48.7% এ নেমে এসেছে।

Hua'an সিকিউরিটিজ একবার গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে ক্যাথোড উপাদানের পরিপ্রেক্ষিতে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট টারনারি ব্যাটারির তুলনায় 65% - 72% খরচ কমাতে পারে;এমনকি কোবাল্টমুক্তের চরম গণনা এবং টারনারি মূল্যের উল্লেখযোগ্য হ্রাস বিবেচনা করেও, লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের খরচ এখনও টারনারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল, ক্যাথোড এবং কোষে যথাক্রমে 55% এবং 22% খরচ কমানোর সুবিধা রয়েছে।

এছাড়াও, নতুন শক্তির যানবাহনের স্বতঃস্ফূর্ত দহন দুর্ঘটনার ফ্রিকোয়েন্সি শিল্পটিকে পাওয়ার ব্যাটারির সুরক্ষার দিকে আরও বেশি মনোযোগ দিতে বাধ্য করে।টারনারি ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির এই বিষয়ে সহজাত সুবিধা রয়েছে।পরীক্ষাগুলি দেখায় যে LFP ব্যাটারির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা এবং সাইকেল লাইফের ক্ষেত্রে দারুণ সুবিধা রয়েছে।1C চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের জীবন 2000 বার পৌঁছাতে পারে, পাংচার বিস্ফোরিত হয় না এবং অতিরিক্ত চার্জ করা হলে এটি বিস্ফোরিত হওয়া এবং পোড়ানো সহজ নয়।

এই দুটি কারণের ভিত্তিতে, বর্তমানে, বেশ কয়েকটি স্টার কার এন্টারপ্রাইজ এবং গাড়ি তৈরির নতুন বাহিনী লিথিয়াম আয়রন ফসফেট মডেলগুলি চালু করেছে এবং আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ব্র্যান্ডগুলিও জল পরীক্ষা করতে এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করতে চায়, যা একটি ভূমিকা পালন করে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার শেয়ার প্রচারে ইতিবাচক ভূমিকা।উদাহরণস্বরূপ, টেসলা মডেল3, বিওয়াইডি হান এবং উলিং হংগুয়াং মিনিভের মতো এলএফপি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত কিছু জনপ্রিয় পণ্য সরাসরি এলএফপি ব্যাটারি ইনস্টল করার ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে এবং এই ড্রাইভিং প্রভাব অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের নতুন শক্তির যানবাহনের অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট যানবাহনের অনুপাত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং যাত্রীবাহী যানবাহনের ইনস্টল করা অনুপাত আরও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

অন্যান্য অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজারের শেয়ার বৃদ্ধির একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল যে পাওয়ার ব্যাটারির বাজারে বর্তমানে স্টক নেই এবং দেশীয় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সামগ্রীর ক্ষমতা নিকেল কোবাল্টের চেয়ে বেশি। ম্যাঙ্গানিজ টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি উপকরণ।এছাড়াও অনেক নির্মাতা রয়েছে যারা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করতে পারে যা অটোমোবাইল উদ্যোগের চাহিদা পূরণ করে।অতএব, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রতিটি পারফরম্যান্সের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট / টারনারি হাতে থাকবে

এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই অ্যান্টি সুপারের আগে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতেও একটি উজ্জ্বল মুহূর্ত ছিল।গাইশ অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পর্যবেক্ষণ এবং বিশ্লেষণ অনুসারে, 2016 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি একবার 19.98gwh এর ইনস্টল ক্ষমতা সহ বাজারের 73% শেয়ার জিতেছিল (নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য প্রায় 18.24gwh এবং নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য 1.74gwh) যানবাহন)।

তারপর থেকে, টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, 2016 সালে 27% থেকে 2019 সালে 65% থেকে 2019 সালে ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির বাজারের অংশ বেড়ে যায় এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি সম্পূর্ণভাবে 32%-এ হ্রাস পেতে শুরু করে। 2019 সালে %। যাইহোক, এই পরিস্থিতি 2020 সালে বিপরীত হওয়ার লক্ষণ দেখায়।

2020 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান লোডিং ভলিউম ছিল 24.4gwh, যা মোট লোডিং ভলিউমের 38.3%, বছরে 20.6% বৃদ্ধির সাথে;যদিও টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির লোডিং ভলিউম 38.9gwh-এ পৌঁছেছে, যা মোট লোডিং ভলিউমের 61.1%, এর বৃদ্ধির হার বছরে 4.1% কমেছে।

2021 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির পুনরুদ্ধারের প্রবণতা আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে।এটি ধারাবাহিকভাবে আউটপুট এবং ইনস্টল ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারিকে অতিক্রম করেছে এবং মাসিক বৃদ্ধির হার টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি।

এটি উপরে থেকে দেখা যায় যে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের দুটি মূলধারার ব্যাটারি প্রযুক্তি রুট হিসাবে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে "যুদ্ধ" কখনই থামেনি।এবং 2016 থেকে 2021 পর্যন্ত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি ব্যাটারি পরিবর্তনের একটি সুস্পষ্ট প্রবণতা দেখায়।তাদের নিজ নিজ সুবিধা এবং অসুবিধা ছাড়াও, এই পরিস্থিতির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ভর্তুকি নীতি।

ডিসেম্বর 2016-এ, রাজ্য ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তির ঘনত্বকে প্রথমবারের মতো মূল্যায়নের মানদণ্ডে অন্তর্ভুক্ত করেছে, এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং দীর্ঘ সহনশীল মাইলেজ সহ পণ্যগুলি উচ্চতর ভর্তুকি পাবে৷এই নীতিটি সরাসরি উচ্চ শক্তির ঘনত্বের সাথে টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারের দ্রুত সম্প্রসারণকে উন্নীত করেছে।2020 সালের মধ্যে, নতুন শক্তি ভর্তুকি নীতি ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে এবং রাজ্য গাড়ির ব্যাটারি প্যাকের শক্তির ঘনত্ব এবং মাইলেজকে আরও প্রচার করা বন্ধ করে দিয়েছে।পরিবর্তে, এটি নীতির স্তরে ব্যাটারির নিরাপত্তা উন্নত করতে শুরু করেছে, যা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির প্রত্যাবর্তনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভিং ফ্যাক্টর হয়ে উঠেছে।

যদি আমরা বলি যে 2020 সালের আগে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির বিকাশ নির্ধারণের জন্য ভর্তুকি নীতি একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচনা বিন্দু।2020 সালে ভর্তুকি হ্রাসের পরে, উভয়ের অগ্রিম এবং পশ্চাদপসরণ তাদের ক্ষমতার উপর নির্ভর করবে।লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ব্যাপক প্রত্যাবর্তনের জন্য, শিল্পটি টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি সহ পুরো পাওয়ার ব্যাটারি বাজারের বিকাশের সম্ভাবনার বিষয়েও কিছু চিন্তাভাবনা করে।

বর্তমানে, একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি হল যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি ব্যাটারির কার্যক্ষমতার দিক থেকে তাদের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে টারনারি ব্যাটারির উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং ভাল নিম্ন তাপমাত্রার কার্যক্ষমতা রয়েছে;লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি কম খরচে, ভাল উচ্চ তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ সেবা জীবন এবং উচ্চ নিরাপত্তা সুবিধা আছে।এর উপর ভিত্তি করে, টারনারি ব্যাটারি এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ভবিষ্যতে হাতে হাতে যাবে।সামগ্রিকভাবে, প্রধান উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেলগুলি টারনারি ব্যাটারি ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে, যখন খরচের কার্যক্ষমতার উপর বেশি জোর দেওয়া মডেলগুলি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারীকে অগ্রাধিকার দেবে এবং গাড়ির উদ্যোগগুলি বিভিন্ন বাজারের চাহিদা অনুযায়ী লক্ষ্যযুক্ত পছন্দগুলি করবে৷

চীন অর্থনৈতিক নেটওয়ার্ক